据法新社报道：突尼斯当局周六表示，一艘从埃及运载柴油的船在突尼斯附近遇到困难，有泄漏并造成“环境灾难”的风险。
环境部在一份声明中说，由于天气恶劣，载有“约 750 吨柴油”的商船 Xelo 于周五晚上要求进入突尼斯水域。
这艘悬挂赤道几内亚国旗的船从埃及达米埃塔港驶往欧洲马耳他岛，在突尼斯东南部加贝斯湾近海约 7 公里（超过 4 英里）处开始进水，机舱被吞没。
该部表示，突尼斯当局将船上的七名船员撤离，这“有泄漏的风险”。
环境部表示，国防部、内政部、运输部和海关正在努力避免“该地区的海洋环境灾难并限制其影响”，并补充说情况“已得到控制”。
法新社无法联系到发言人了解更多细节。
环境部表示，该船的情况“令人担忧”，并已制定“紧急国家干预计划”以避免灾难。
目前已知的信息
笔者根据目前有限的信息查询了marinetraffic.com网站，以下是这艘船的一些公开数据：
船号：XELO
海事组织：7618272
船只名称：LIMAN
呼号：3COL
悬挂旗帜：赤道几内亚
总吨位：721吨
核定载重：1010吨
总长度 x 宽度极限：59.95 x 9.56 m
建造年份：1977
建造者: SCHEEPSWERF GRAEVE
所有者：未知
近期路线：从突尼斯的SFAX港口出发前往突尼斯GABES ANCH 港口
目前位置：突尼斯东南部加贝斯湾近海
从marinetraffic.com的数据来看，这艘船在6天前就已经在SFAX港口，周五才报告的泄露，这当中的细节需要进一步跟踪。
油轮外泄事件盘点
油轮外泄并不是非常常见的事，近20年记录到的严重油轮外泄事故还不到十起
- 1989年阿拉斯加港湾漏油事件，泄露40000多吨原油，污染4千平方公里面积海域。
- 2001年1月14日，阿玛斯号货轮在垦丁东方海域搁浅并漏油，造成龙坑生态保护区的珊瑚礁被原油污染。泄露原油超过2000多吨。
- 2007年11月7号，美国旧金山旁的海湾发生了20年来最严重的漏油事件，中国船只中远釜山号（Cosco Busan）撞上了大桥西侧的桥墩，使大约22万升（约220吨）的燃油外泄到海湾。
- 2007年12月7号，韩国泰安郡万里浦外海发生河北精神号漏油事故。泄漏原油10000吨。
- 2009年3月11号，太古轮船公司（Swire Shipping）旗下的货轮太平洋冒险家（Pacific Adventurer）因为遭遇恶劣天气，在澳洲外海漏油达20万升（约200吨）。事后船公司向澳国政府赔偿2100万美元。
- 2010年4月20日墨西哥湾漏油事故。该事故不是油轮外泄造成的，而是深海钻油平台发生井喷而爆炸引起的油外泄事件。
- 2017年6月26日到7月3日，台湾中油股份有限公司马公行销中心湖西库区16号油槽漏油共8天，漏油量达6万8千4百升95无铅汽油（约69吨），污染地下水造成“总石油碳氢化合物”浓度超标3.3倍达每升33.2毫克。
鉴于目前国际局势不断恶化，能源危机愈演愈烈，突尼斯港的这次潜在的原油泄露事件不得不令人感到担忧。目前尚没有进一步的消息，HiMoney会持续跟踪报道。
