在上海及其周边地区因 Covid-19 的严格封锁导致供应链中断数月后，Apple 首次将部分 iPad 生产线从中国转移到越南。

消息人士称，这家美国公司还要求多家零部件供应商增加库存，以防止未来出现短缺和供应障碍。

知情人士称，中国的比亚迪是领先的 iPad 组装商之一，已帮助苹果在越南建立生产线，并可能很快开始在越南生产少量平板电脑。

正如Nikkei Asia 去年 1 月报道的那样，苹果长期以来一直考虑在中国以外地区生产一些 iPad ，但几个月后越南的 Covid 案件突然激增，推迟了实施计划。

iPad 将成为继 AirPods 耳塞系列之后，在东南亚国家制造的第二大苹果产品线。此举不仅突显了 Apple 不断努力使其供应链多样化，还突显了越南对公司日益增长的重要性。苹果去年出货了 5800 万台 iPad，绝大多数设备的供应商集中在中国。

为进一步防止供应链中断，Apple还要求供应商增加印刷电路板、机械和电子零件等零部件的库存，尤其是在上海及其周边地区制造的零部件，因为与 Covid 相关的限制导致供应短缺和物流延误。

此外，该公司已要求供应商迅速采取行动，为其即将推出的 iPhone 确保一些芯片的供应，尤其是与电源相关的芯片。 特别是，Apple 要求受封锁影响地区以外的供应商帮助建立几个月的零部件供应，以确保未来几个月的供应连续性。

消息人士称，这些要求适用于苹果的所有产品线——iPhone、iPad、AirPods 和 MacBook。 消息人士称，理想情况下，该公司希望这些供应商能够准备足够的额外零部件，以完全抵消上海和江苏等附近省份供应链中断风险较高的供应商的产量。

“比如，零部件供应商X在苹果公司江苏省的业务中占有40%的份额，江苏省是供应链中断的高风险地区，另外一个城市的供应商Y占有剩余60%的份额，”其中一位知情人士说。

直接知道此事的人说。“苹果希望供应商 Y 在未来几个月内制造足够的额外组件，以匹配供应商 X 的 40% 份额，以防江苏再次停产。”

消息人士称，考虑到在通胀迫在眉睫和能源成本上升的情况下，有迹象表明消费电子产品的需求放缓，任何科技供应商完全遵守苹果的要求都是有风险的。如果苹果最终不使用额外的组件，供应商可能会束手无策。

另一位供应链高管对日经亚洲表示：“如果其他供应商的生产不再因停工而中断，那些为苹果准备的额外库存可能会成为供应商的沉重负担。”

这位高管补充说，大多数供应商会同意增加一些库存作为缓冲，但他们“绝对不会”增加供应量以完全抵消竞争对手的份额。

知情人士告诉日经亚洲，所有这些举措都表明苹果正在努力降低其供应链风险。该公司甚至帮助一些供应商承担了额外的空运和陆运物流成本，以确保对生产至关重要的材料按时到达。

自5月初至中旬以来，江苏省和上海的供应商已逐步恢复部分生产，但大多数人表示，产能恢复正常可能至少需要几个月的时间。

原文援引：

Apple to shift some iPad production to Vietnam amid China supply chain woes. (2022 JUNE 9 ). Financial Times. https://www.ft.com/content/b98cd2ae-6908-4763-b57d-fee1a95af69e