因为有接近伯克希尔哈撒韦公司持股比例的股份出现在香港证券交易所的清算系统中，引发外界猜测沃伦巴菲特的企业集团可能会抛售其持有的比亚迪的股份。受市场情绪影响，比亚迪股价下跌 12%。

伯克希尔哈撒韦于 2008 年 9 月首次以约 2.3 亿美元的价格购买了 2.25 亿股比亚迪股票。此后，比亚迪的股票飙升了 2,000% 以上。如果以周一收盘价 306.80 港元计算，伯克希尔持有的股份价值约 90 亿美元。

因进入中央清算和结算系统的 20.49% 的股份与伯克希尔截至去年 12 月在香港报告的头寸规模相同，该情况才引发外界猜测。香港大华继显执行董事 Steven Leung 表示：“作为单一投资者，只有伯克希尔哈撒韦才会拥有这么多股票，因此市场担心巴菲特正计划出售。”

虽然股份出现在中央结算系统中的原因有很多，但交易员通常将此类举动视为出售的前兆，因为股份必须进入系统才能进行交易结算。

尽管巴菲特没有明确表示他对比亚迪不满，但就其大量减持的猜测足以使该股在一天内下跌 12%。要知道在周二暴跌之前，比亚迪的股价一直表现良好，两年涨幅接近 300%，超过埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的特斯拉公司同期 128% 的涨幅，成为该市场表现最好的大盘股之一。

作者按：比亚迪的销售主要集中在国内市场，2022 年前五个月仅出口了 3,300 辆比亚迪汽车。但是纵观国内市场，清零政策导致的出行受限势必会打击汽车业的发展，但似乎比亚迪完全没有受到影响，自 3 月份股价下跌至较低点后一路飙升，并在 6 月份创下历史新高，这与特斯拉股价的下跌形成了鲜明的对比。对比比亚迪和特斯拉，无论是在技术、市场还是销量，比亚迪都是不如特斯拉的，其股价上涨的支持力和未来的盈利能力实在不得不让人怀疑，这当中究竟有多少是人为操控呢？巴菲特作为全世界最成功的投资者之一，可能已经察觉到了比亚迪的问题，从而在这个时候选择撤场。