*俄罗斯天然气的禁令将打击汽车制造业和化工厂
*煤气配给机构正在储存发电机燃料
欧洲最大的经济体–德国，正在为未来没有俄罗斯天然气的日子做准备。对俄罗斯天然气的禁令，将直接影响这个国家从商业到民生的各个方面。
汽车制造商们，可能要被迫用更昂贵的丙烷或丁烷，来为喷漆车间提供蒸汽和动力。发电厂也可能会改用褐煤来发电。经济学家预测，限制俄罗斯天然气将带来约2200亿欧元（2300亿美元）的损失，并足以使德国陷入衰退。
本周，莫斯科已经限制了德国约3%的天然气进口（大约占总供应量的1%）作为警告。德国指责莫斯科将能源武器化，同时坚称他们能应对进口能源的减少。但德国的脆弱性是显而易见的，欧洲天然气价格在周四因供应紧张而上涨了22%。
德国有“三阶段危机计划”, 目前正处于第一阶段。俄罗斯到现在对欧洲的“警告”包括：禁止俄罗斯天然气工业股份公司通过亚马尔管道向欧洲输气；停止对波兰和保加利亚的天然气供应；以及与欧洲的客户们在付款条款上讨价还价（俄罗斯要求以卢布结算）。包括乌克兰边境的一个运输关键点也因军事行动，让对乌克兰的能源供应被削减了。
总理奥拉夫-肖尔茨在接受T-Online的采访时说，目前政府正在尽一切努力确保人民在这个冬天不用担心取暖问题。虽然有其他来源的煤炭和石油，但完全取代俄罗斯天然气 “不会在一夜之间发生”。
消息人士透露，德国政府正高度关注俄罗斯方面的是否有升级的动向，比如，忽然急剧减少天然气的流量，或者普京准备完全关闭供应。这些人说，一旦升级到第二个 “警报 “阶段，预计最高阶段将很快随之而来，在这一阶段中，国家将直接对天然气进行分配调控。
天然气是德国能源结构的重要组成部分，比俄罗斯产的煤炭和石油更难取代。德国约有15%的电力是由天然气产生而来的。更重要的是，天然气对于家庭供暖，以及化工、制药、冶炼、食品加工，和玻璃制造，都是至关重要的。
西门子公司的董事会成员Roland Busch在采访时说，俄罗斯天然气的禁运，将严重打击德国的经济产业，在就业方面也会产生巨大的负面影响。
周一，德国的监管机构BNetzA，将汇编一项调查的结果，其中包含了2500多家公司，详细介绍了消费模式和能源选择。随着监管机构收集有关信息和评估替代方案，配给计划的细节正制定中，但大致的轮廓是明确的：保护消费者和医院，电力等关键公共服务行业。
德国一直在建立能源储存，目前的存量约为40%，但在不大幅削减使用量的情况下，这仍远远低于过冬所需的能源。
目前德国各地的公司也正在努力做好准备。化工巨头巴斯夫(BASF SE)已经确定，如果天然气供应量低于正常水平的50%，那么其在路德维希港的工厂将无法运营。这可能会阻碍化学品的供应，而它所导致的冲击也将延伸到其他国家。
梅赛德斯正在研究天然气短缺会对其生产产生什么影响。毗邻斯图加特总部的一家燃气铸造厂，为该公司的S级豪华轿车和其他型号的汽车，提供齿轮、曲轴和汽缸熔化等零配件。虽然该汽车制造商正为其喷漆车间寻找替代品，但铸造厂的产品目前无法取代。
宝马计划在匈牙利建立世界上第一个无气汽车工厂（不依赖天然气提供能源和动力），但它要到2025年才会竣工。
