近日，马斯克在多哈卡塔尔经济论坛上接受彭博社采访时表示，推特的虚假机器人账户是阻碍收购的主要原因，并表示如果他控制了 Twitter，他预计特斯拉在中国的业务不会出现问题。

马斯克——这位特斯拉 CEO， 也是世界上最富有的人——将中国视为其电动汽车的主要生产基地和不断增长的消费市场。 但事实可能和这位天才企业家预计的截然相反，其在中共国的业务恰恰是阿克琉斯之踵——马斯克的致命弱点。

星链激怒中共

在弗拉基米尔·普京下令俄罗斯军队进入乌克兰后的几天里，埃隆·马斯克做出了支持基辅的决定。 不到 48 小时后，马斯克的商业火箭和卫星业务 SpaceX 派出了一批 Starlink 卫星套件，以加强该国的互联网网络，以对抗普京的军队。

虽然马斯克受到西方的赞扬，但却激怒了中共。专业空间技术研究小组 Orbital Gateway 的创始人布莱恩·库尔西奥（Blaine Curcio）表示，“在中国引起了重大警报”，因为 SpaceX 和 Starlink 被认为是“美国太空军事工业综合体”的关键部分。中共担心美国会通过署数千颗马斯克的卫星来监视中国，或者更敏感地说，支持台湾。

Starlink 在近地轨道上拥有 2000 多颗卫星，马斯克计划再增加数千颗。随着星座的扩大和美中太空竞赛的加速，专家警告说，这位亿万富翁将难以平衡竞争对手超级大国的竞争利益。

前美国国防官员德鲁·汤普森表示，马斯克在俄罗斯入侵乌克兰后对 Starlink 的捐赠提高了中共对低地球轨道卫星的“实用性和有效性的认识”，以帮助加强战争期间的通信系统。

据报道估值 1000 亿美元的SpaceX将花费高达 300 亿美元用于扩张Starlink。 SpaceX 在新兴的商业太空市场占据主导地位——预计到 2030 年每年价值接近 400 亿美元——SpaceX 已成为马斯克不断扩张的帝国的重要组成部分，也是中国日益激烈的竞争来源。

去年 12 月，中国外交官在联合国抱怨 SpaceX 的卫星迫使中国的空间站避开危险的碰撞，这一指控引发了社交媒体对马斯克的一波谩骂。 普京入侵后，批评愈演愈烈。

中国人民解放军的官方出版物《中国军事在线》上个月抨击了 SpaceX 与美国武装部队的深层联系，包括与军方的商业合同，并抨击了 Starlink “增强美军作战能力”的能力。 “星链很有可能会被痴迷于霸权的美国利用，将世界带入. . . 混乱或灾难，”该出版物说。

甚至还有中共军方分析师表示，北京的国防规划者应该准备“软硬杀伤方法”，以击落 Starlink 卫星并摧毁其操作系统。 这些威胁正值中国民营初创企业和包括银河空间和中国航天科技集团公司在内的国有集团争相将自己的星座部署到低地球轨道以与星链竞争之际。

美中问题专家、大西洋理事会高级研究员德克斯特·罗伯茨（Dexter Roberts）表示，与国家有关联的军事研究人员“非常清楚”Starlink“对中国构成威胁”。 “他们的担忧几乎肯定与中国政府和军方一样，”他说。

马斯克的【星链威胁】正值 特斯拉与中共国产电动汽车竞争对手的竞争加剧之际，中共的网络监管机构正在加强对特斯拉中国的关注。

特斯拉上海工厂

特斯拉的中国业务取得了巨大的成功。2021 年，该公司在中国的销售收入比前一年翻了一番，达到 138 亿美元，而美国为 239 亿美元，其他地区为 160 亿美元。 中国是他的商业帝国的一个关键增长市场，特斯拉收入的四分之一来自中国。

50 岁的马斯克在中国被称为“硅谷钢铁侠”，并激发了一批狂热的追随者。 2018 年，他受到北京的青睐并给予特殊待遇，通过建设特斯拉的上海超级工厂，打造高端电动和自动驾驶汽车，启动了整个国内电动汽车供应链。

但中共国从来不乏靠抄袭上位的竞争者。去年，全球最畅销的 10 款电动汽车中有 6 款是中国品牌，包括低成本的五菱和高端的比亚迪。但新来者蔚来、小鹏汽车、华人运通和极都汽车也在挑战特斯拉，因为和马斯克一样，他们寄希望于无人驾驶汽车主导的未来。

随着威权的中国国家网络管理局和一系列以安全为重点的机构正在推出广泛的新数据安全法，加强对数据收集和隐私的控制，竞争愈演愈烈。

耶鲁大学法学院 Paul Tsai 中国中心高级研究员萨姆·萨克斯 (Samm Sacks) 表示，“特斯拉在中国的数据收集方面承受着巨大压力”，尤其是来自个人和军事或政治敏感站点附近的数据及其跨境数据流动。

去年，特斯拉承诺将在中国收集的信息存储在本地数据中心，这对其对研发至关重要的全球数据收集工作造成了重大打击。

特斯拉和 SpaceX 面临的挑战标志着 50 岁的马斯克在中国的受欢迎程度发生了明显转变，去年一系列针对特斯拉的【碰瓷风波】甚至引发了许多政府机构禁止公务员购买特斯拉电动汽车。

马斯克收购推特案遭中共围堵

推特 在中共国被禁止，但中共大外宣却大量使用推特在海外传播虚假信息，除了中共外宣人员，活跃在推特上的还有大量中共机器人水军账号。亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯在 Twitter 收购公告后不久就发布了一条推文暗示了潜在的冲突，他问道：“中国政府只是在城镇广场上获得了一点影响力吗？”

所以，当马斯克决定收购推特时，他单纯美好的愿望——打造一个自由言论的平台——天然和中共的大外宣战略形成冲突。马斯克认为收购推特的阻碍只是因为推特对机器人账号的不透明不公开，实际上，这正是触碰到了最敏感的问题。

中共正竭尽全力主导这场收购案在其控制的范围内进行。甚至在协议全部的第二天，币安和红杉资本这些中共背景的公司就向马斯克伸出【橄榄枝】，表示将提供资金支持马斯克的收购案。

但马斯克想要改革推特的雄心只会再次激怒中共，交易大概率会失败，甚至可能会牵累特斯拉上海工厂。

马斯克曾经在推特上表示，要教给孩子的忠告之一是【要记住，共产主义从未成功】。也许有人需要给马斯克忠告【取胜的关键在于，永远不要和共产主义交易】。

埃隆马斯克的中国之旅

2014

特斯拉开始在中国销售汽车

2017

腾讯收购特斯拉5%股权

2018

李克强总理表示马斯克可以帮助“促进中美关系稳定”并为他提供居留权

2019

特斯拉第一辆 Model 3 在耗资 20 亿美元的 Giga 上海工厂下线

2020

特斯拉在大流行的最初几个月被迫短暂关闭

2021

中国销售额翻番至138亿美元，马斯克承诺将数据保存在中国

中国就Starlink干扰中国空间站向联合国投诉

2022

中国安全鹰派对Starlink及其与美国军方的关系表示担忧

马斯克确认扩大上海Giga的计划，称中国占特斯拉业务的四分之一

参考：英国金融时报，彭博社