周四埃隆马斯克试图以约 430 亿美元收购 Twitter的神奇举措转移了人们对特斯拉近期在上海生产停滞的注意力。 彭博社报道称，特斯拉公司在中国上海运营的工厂主要生产 Model 3 和 Model Y 车辆，现在全上海市为了控制中共病毒的传播而进行了封锁，特斯拉的生产线已关闭了近三周。

自 3 月 28 日以来，工厂已损失 39,900 台电动汽车，相当于每天约 2,100 台。尽管有些人认为可能会在 5 月上半月的某个时候开始复工复产，但目前还没有关于这方面的消息。 “我们对重新开放生产的判断估计是 5 月的第一周，”专注于中国的股权公司 JL Warren Capital 的创始人兼首席执行官李俊恒告诉彭博社。 

李估计，在这种情况下，特斯拉上海工厂的产量损失可能达到 84,000 辆。她说，如果周边地区被封锁，阻碍汽车零部件流向工厂，损失可能会更大。重新开工后，工厂将分阶段重新开始生产，并可能需要一段时间才能恢复满负荷生产，具体取决于零部件的供应情况。 

一季度，工厂生产了182,174辆汽车。目前损失 39,900 个单位，与第一季度的数字相比，产量下降了约 20%。李表示更严重的情况是 84,000 台，相当于产量下降 46%。  

“自 2019 年底生产线首次启动以来，最近的生产中断是最长的——比中共病毒在 2020 年首次出现时更糟糕，也比导致停工两三天的少数芯片短缺更糟糕。”布隆伯格说。 

李补充说，中共的病毒清零政策可能会导致“跨国公司重新考虑他们在中国的战略……只要新冠病毒突变继续存在，并且中共不放弃新冠病毒清零政策，我相信他们将削减或停止在中国的扩张计划。” 

另一位分析师，GLJ Research 的 Gordon Johnson 的观点比李的预测更加悲观。上周，他警告客户，有联系人告诉他，工厂可能“至少关闭到 5 月中旬”。 所以问题仍然存在，马斯克收购 Twitter 的盛大秀（或至少试图收购）是否是我们这个时代最伟大的奇观之一，用以转移人们对上海特斯拉汽车生产困境的注意力？

文章援引：https://www.zerohedge.com/markets/musks-twitter-move-giant-distraction-teslas-shanghai-factory-shutdown